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拿下小鹏汽车G3提车90天车主说了大实话

  车场风云瞬息万变,一代又一代神车横空出世,冲击汽车爱不错的车的购车需求。“商务标杆”大众迈腾,以“零差评”的美誉享誉车界。“浪漫男人”标致508,地位难以被超越,表现光彩夺目。造车水准不断进步的今天,找准客群定位,将是汽车未来占据市场的关键。正如小鹏汽车G3。车主王先生是圈内有名的车友,工作5年,19万拿下小鹏汽车G3,提车90天,车主说了大实话。下面让他为我们详细讲解用车体验。

  小鹏的外观还是比较时尚的,倾向于年轻人。这个车的前脸特别好看,从侧面看这个前脸像个鲨鱼头,颜值特别高。车尾的钻石切割立体灯好看也很特别,外形满意。矩阵分钻石式的尾灯,明辨显眼。内饰平台整体下移不像是SUV的风格,有点轿车的意思。车联网第一是把车载导航真正实用了,第二是语音助手可以拿来玩。顶配的车顶的是一个麂皮,摸起来很舒服,很软,但是不知道怎么去打理。内饰异味偏大了,天天开窗通风但是仍然是无济于事,已经购买活性炭帮忙去除异味了。

  空间对于紧凑型轿车来说还可以,可以满足一家四口自驾游。1.88平方米的全景前挡风玻璃绝对的亮点,视野通透,毫无压迫感。空间大,无论是乘坐空间还是储物空间都很大。给大家看一下后排空间和后备箱的空间吧,后备箱还是给了我很大的惊喜。很舒适,上下车时地迎宾模式很智能,能够极大提高驾驶员的舒适性体验。减震偏软,挺舒服的。有出风口和2个USB充电口,诚意满满。前排乘坐舒适感很强,后排的话效果一般。

  这款车整体动力响应还是非常快的。可能是我开的车都是不带T的吧,反正感觉提速很快。跑长途的话速度也比较线性,超车很轻松。值得一说的话,电车如果碰到静止的上坡起步的话,确实会有一些溜车的现象。电耗:前期电耗较高,一般在1920,320续航后的电耗保持在15左右。

  综上:工作5年,19万拿下小鹏汽车G3,提车90天,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,小鹏汽车G3之所以能够深入人心,整体外观非常满意,是那块1.8㎡的前档风玻璃。内饰整体看来很高档,配置也很丰富。你可别看它是一辆电动车,空间上面的设计也是丝毫不敢马虎的。感觉整台车的舒适性对于我个人来说还是比较好的感受。不可否认,小鹏汽车G3总体性价比颇高。对于这款大厂的实力担当,大家是否认可它?

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